Есть у меня друг, подающий надежды олигарх по фамилии Василевский, добрейшей души человек, по крайней мере, пока. И каждый раз, подъезжая к Васильевке, что лежит на известной трассе «Москва - Симферополь» в Запорожской области, я вспоминаю две вещи. Первое, что надо бы не забыть по приезду у него спросить, подгрёб он уже этот населённый пункт под родовое имение, или Васильевка пока так и прозябает без серьёзных инвестиций, и соответственно, без топлесс-баров и казино. Поэтому я, не зная ответа на свой же вопрос, врываюсь на своём авто в Васильевку достаточно осторожно. И с горочки на скорости целых 50 км/час выезжаю прямо на своеобразный пост ГАИ, напоминающий марсианскую летающую тарелку. По крайней мере, эдак её представляют дети.

И второе. Тот же Василевский мне рассказывал случай, как его чуть не исключили из Советской Армии по марсианскому поводу. Проходя в городке, где он служил, мимо объявления о лекции в Доме офицеров на тему «Есть ли жизнь на Марсе», он прокомментировал увиденное следующим образом - «На земле жизни нет, ещё бы она была на Марсе...». Добрые люди тут же донесли, куда следует. Но начатое многообещающее дело закончилось всего тремя объяснительными, которыми мой товарищ всё же убедил опера и его начальство в том, что пять шестых (для знатоков географии доложу, что оставшуюся одну шестую часть суши занимал СССР) даже по советским законам арифметики округляется до единицы. В нашем случае - до одной Земли. Поэтому его комментарий о теме лекции корректен как с точки зрения политики, так и математики.

Но если честно, то мне эта военно-космическая история кажется анекдотом, потому что слышал вариации на эту тему и от других, не менее отважных людей.

Так вот, мне, бывшему ракетчику, сразу же в Васильевке становится весело от устного и железного народного творчества. Не удивительно, что дальнейшая езда начинает напоминать какую-то сказку. И в треугольнике, образованном дорогами, я уже вижу не сотрудников ГАИ, а двух грозных былинных богатырей с укороченными полосатыми пиками. И мне кажется, что они удачно продали своих казённых лошадок, и уже в пешем строю охраняют железное сооружение поста от пронырливых сборщиков металлолома. И с тоской высматривают куда-то завеявшегося с цыганами и выручкой от лошадок своего третьего.

После таких положительных эмоций, да при хорошем двигателе под капотом хочется и самому порысачить в горку. В этот раз, на подъёме, дорожные службы починяли разделительную полосу. Временный знак показывал объезд по встречной полосе (!?). Можно было смело предположить, что там дальше, на этой полосе, поставлен малоинформативный для наездников знак ограничения скорости «40». Живя в постсоветском пространстве, смело можно было предположить и всё что угодно. Поэтому, будучи жизнелюбом, я объехал дорожные машины по своей обочине, а, будучи дисциплинированным водителем, после подъёма заехал на предписанную сторону дороги, так как отменяющего знака не было. На удивление встречного движения не наблюдалось совсем, соответственно, никто и не подмигивал дальним светом. Неудивительно, что скорость, мало-помалу, прилично росла.

И вдруг из лесопосадки от своего замаскированного автомобиля метнулся мне навстречу молоденький лейтенант ГАИ, резко останавливая машину жезлом. На спидометр я не посмотрел - и так всё ясно. В кармане у меня для такого случая всегда лежит пара установленного образца бумажек, благотворно влияющих на совесть невысоких договаривающихся сторон. Поэтому я бодро вышел навстречу владельцу жезла и спокойно отдал документы, после чего  стал культурно шарить по своим карманам. Чтобы чем-то содержательно заполнить возникшую паузу, взял, да и просто так, без задних мыслей, поинтересовался причиной остановки.

- Обгон, - как-то автоматически ответил лейтенант, не сводя глаз с моих трудолюбивых рук.

- Вот тебе и раз, - удивился я и тут же прекратил изыскания. - Это кого же я обогнал, если движения и до сих пор нет?

- Перекрёсток, - не задумываясь, отрубил служивый, продолжая смотреть на мои не опустошенные карманы.

- Вы хоть сами-то поняли, что сказали? Обгон перекрёстка, это надо же, - съехидничал я.

- Вы двигались на перекрёстке по встречной полосе. А это же  грубейшее нарушение, - начал приходить в себя гаишник.

- Запрещено обгонять на перекрёстке с выездом на полосу встречного движения. А это - совсем другое дело. А по встречной полосе я еду уже больше километра согласно временным знакам.

- И долго вы собирались ехать по встречной полосе?

- Аж до Стамбула, или до отменяющего знака.

- Вон оно в чём дело. Теперь всё понятно. А медицинская справка у вас есть? - лейтенант уже полностью пришёл в себя.

- Справка проверялась при техосмотре. А при обгоне перекрёстка она не требуется.

Лейтенант с тоской посмотрел на своего напарника, который уже закончил препарирование моего товарища, ехавшего вслед за мной, но по своей полосе. Коллега жестами предлагал собрату занять исходную позицию и не терять попусту золотое время.

- Есть же ещё нормальные водители, - закончил разговор лейтенант, неохотно возвращая мне права.

Кого он имел в виду, я не стал уточнять, чтобы окончательно не испарилось сказочное настроение.